Ferrari takımı Michael Schumacher'in sezon sonunda emekliye ayrılacağını açıkladı. Yedi Dünya Şampiyonluğu bulunan ve Formula1'de bir efsane olmayı başaran Alman sürücü 2006 sezonu sonunda Formula1 dünyasına veda edecek. Ferrari pilotu Michael Schumacher, sezon sonunda Formula 1'i bırakma kararını verirken zorlandığını belirterek, ''ancak bir gün buna mecbur kalacağımı biliyordum'' dedi. Formula 1 tarihinin en başarılı pilotu Michael Schumacher, İtalya GP'sini kazandıktan dakikalar sonra aylardır beklenen açıklamayı yaptı ve sezon sonunda F1'i bırakacağını söyledi: "Bir gün bırakma kararı vermeye mecbur kalacağımı biliyordum. Tüm Formula 1 kariyerimde ve de özellikle Scuderia'daki (Ferrari) arkadaşlarımla mükemmel yıllar geçirdim. Çok kısa bir süre sonra hayatımı aileme adıyacağım ama şu anda tek düşüncem dünya şampiyonluğu." Yedi kez dünya şampiyonu Schumacher sezonun bitmesine üç yarış kala, Renault sürücüsü Fernando Alonso'nun sadece iki puan gerisinde yer alıyor. Gelecek yıldan itibaren Kimi Raikkonen ve Felipe Massa ikisiyle yarışacak olan Ferrari, Michael Schumacher'in takımdaki görevini yıl sonunda belirleyeceğini açıkladı. "Artık son üç yarışa konsantre olmak istiyorum. Umarım kariyerimi şampiyonlukla bitiririm" diyen 37 yaşındaki Alman pilot, Monza'da elde ettiği birincilikle çok önemli bir adım attıklarını ifade etti. Ferrari'nin evi Monza'da koşulan İtalya GP'sinde tüm hafta sonu Schumacher'e büyük destek veren ve onbinlerce taraftar yarıştan sonra pisti doldurarak Alman pilota sevgi gösterisinde bulundu ve F1'i bırakmaması yönünde tezahürat yaptı. Ferrari'nin başkanı Luca di Montezemolo, Schumacheri'in kararını, "bu kararı tek başına vereceğini her zaman söyledim, ama şimdi bu açıklamasında yoğun bir hüzün hissediyorum" sözleriyle yorumladı. Takım şefi Jean Todt ise, "Michael, Formula 1'de ve Ferrari'de benzersiz bir dönemin yaratıcısıdır. Başardıkları, elde ettiği derecelerin çok çok üzerinde. O sıradışı bir adam ve efsane bir pilot" dedi. Michael Schumacher, Ferrari ile üç yıllık sözleşme imzalayan Kimi Raikkonen'in takım için çok iyi bir seçim olduğunu da sözlerine ekledi. Michael Schumacher'in F1 rekorları Şampiyonluk: Yedi (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004) En uzun süre şampiyon kalma: Dört yıl 11 ay 17 gün (8 ekim 2000-25 eylül 2005) En çok yarış kazanma: 90 En çok pole-position: 68 Bir sezonda en çok yarış kazanma: 13 (2004) Bir sezonda üstüste yarış kazanma: Yedi (2004) En çok ikincilik: 43 En çok yarışta en hızlı tur zamanı: 75 En çok önde götürülen tur: 5,013 En çok puan: 1,354 (Jacques Villeneuve ile kazasından sonra klasman dışı bırakıldığı 1997 yılındaki 78 puan dahil) Bir sezonda en çok puan: 148 (2004) En uzun yarış kazanma serisi: 15 En çok podyum: 153 Aynı yarışı en çok kazanma: Sekiz (Fransa) Pole'da başladığı yarışı kazanma: 40 En çok hat-trick (pole, birincilik, en hızlı tur): 22 Üstüste puan kazanılan yarış sayısı: 24 (2001-2003) Üstüste podyuma çıkma sayısı: 19 (2001-2002, Schumacher bir sezonda -2002-tüm yarışlarda podyuma çıkan tek pilot. En yüksek puan farkıyla şampiyonluk: 67 (2002) Şampiyonluğu en erken garantileme: 2002 (Temmuz ayında, bitime altı yarış kala) En çok 1-2 finişi: Schumacher ve Rubens Barrichello, 24 (2000-2005) Michael Schumacher yarış sonrası yapılan basın toplantısında şunları söyledi. "Son derece özel bir gün oldu benim için. Bu şekilde bitirmek gerçekten harika. Uzun süre benim geleceğimle ilgili olarak tartışmalar oldu. Herkesin ne olup biteceği hakkında bilgi sahibi olması için hakkı var. Şu an bunu açıklamak için doğru bir an olduğunu düşünüyorum. Bu benim artık son Monza yarışı olacak. Ben artık yarışlardan çekilemeye karar verdim. Uzun süredir motorsporları içindeyim. Herşeyiyle harika vakit geçirdim. Herkese teşekür etmek istiyorum. Özellikle aileme babama ve eşime teşekkür ediyorum. Beni her zaman desteklediler. Bu performansı onlara borçluyum. Bunun yanında bütün arkadaşlarıma özellikle Ferrari'de yanımda olan arkadaşlarıma çok teşekkür ediyorum. Bu zor bir karar oldu. Ama bugünün gelmesi gerekiyordu. Buna kararı vermek gerçekten güçtü. Zamanlama açısından bu anı yakalamakta adil olur diye düşündüm. Bu karar Felipe'yi de etkileyecek. Onunda geleceğiyle ilgili bir karar vermesi gerekiyordu. Bu nedenle beklemenin bir anlamı olmadığını düşündüm. Gelecekte benim yerimi alacak pilota takım karar verecek. Şimdi önüme bakıp son üç yarışa odaklanmak ve şampiyonluğu kazanmak istiyorm. Herkese teşekkür ederim." TurkiyeF1.Com
Her şeyin bir sonu vardır.Schumide yolun sonuna geldi. Hakkinen bıraktığında bende çok üzülmüştüm ama heyecan devam ediyor.. Kimi Raikkonenede hiç yakıştıramadım.Ferrari gibi çirkef bi takıma gittiği için
son yılında son şampiyonluğunu alsın öyle bıraksın... Çin de de kazandıktan sonra şimdi puanlar eşit, averajla (daha fazla 1. liği olduğu için) Alonso nun önünde... Şimdi 2 yarış kaldı, fotofinish le birinci belli olacak... Bizim gönlümüz Shumi den yana...
sonlari ayni degil.michael bir efsane olarak gidecek ronie giderse yenik bir insan olarak,arada cok onemli bir detayi atliyorsun,ayrica kalsaydi gelecek yil ki sampiyonlugu kesindi bunu da unutma...
Bırakınartık şu schumiciliği ya.Alonsonun dediği gibi formula1 tarihinin en sportmenlik dışı pilotu Schumacher. :?
neden böyle düsünüyorsun naim?ben hic scuhmi nin 2. veya 3. oldugunda somurttugunu görmedim.ayrica tr de yapilan yaris da massa kazaninca ondan daha cok sevindi.eger kendi kazansa sampiyonlukta cok avantaj saglayacakti.dün kü yarisin basin toplantisini ve podyumu bir seyret sonra tekrar konusalim,bak bakalim sportmen dedigin adam neler yapiyor... ayrica ben alonso kadar kibirli birini de görmedim bunu da belirtiyim,ayrica michael le ilgili sana bir olay anlatiyim; michael tr ye yaris icin geldigin de onun özel söförlügünü bir arkadaşim yapti.tr ye gelmeden önce arkadaş çok çekiniyordu,çünkü schumi nin cok kibirli ve şimarik biri oldugunu ögrenmis.neyse yarişin oldugu haftasonu arkadaşla görüşemedim,ertesi hafta görüştük.kendisinin dedigine göre cok alçak gönüllü bir insanmiş çok iyi biriymiş hiç de ukalalik yapmamiş hattaçogu zaman arabayi o kullanmiş ve şunu da belirtti massa acayip ukala ve burnu havada. aradan 2-3 gün geçti arkadaş yine yanima geldi.şaşkin di.ne oldu diye sordum?abi schuminin ekip tr den ayrilmadan önce onlara baklava,vs.. almistik dedi.az önceschumi nin menajeri arayip tatlilari yediklerini ve çok begendiklerini ve ayrica hepsinin çok teşekkür ettigini söyledi dedi...
saydam görüsüne saygi duyuyorum ama bana göre efsane kelimesi hic yenilmemek demektir.michael o kadar birinciligi aldiktan sonra zanmaninda biraksaydi efsane olarak kalirdi bence.ama o doymadi ve devam etim sonunda bir cok kezde yenildi.benim kafamdaki efsane terimi bir isi yapan ve o iste hic yenilmeyendir . saygilar
ayni sartlar olsa sana hak verirdim.michelin lastik firmasinin işin içine girmesi dengeleri çok degiştirdi.michelin çok iyi bir firma ve cok iyi lastikler geliştirdiler hatta kural dişina çikip yariş esnasinida genişleyen lastikler ürettiler ve bu yasaklaninca düşüse geçtiler.sadece gecen sene sampiyonluk kaçti ve bunun tek nedeni michelindir bunu bil.eger ayni lastikler olsa yine sampiyon o olurdu,senin ki sadece bilmeden ön yargi kullanman. lastik ne kadar önemli dersen tur başina 1-1.5 saniye kadardir.f1 de rekabetin milisaniylerle oldugunu düsünürsen ne demek istedigimi anlarsin...
Saydam sende unutmaki şuminin şampiyon olduğu dönemde brigestone micheline göre çok çok üstündü.. :!:
